Seal kruk as pada sepeda motor Yamaha, terutama Mio M3, Xeon, Fino, Soul GT, sering mengalami masalah bocor. Meskipun seal ini cenderung murah, seringkali kebocoran menjadi kendala yang mengganggu. Bagaimana cara mengatasinya tanpa harus selalu mengganti seal kruk as setiap saat? Artikel ini akan memberikan panduan tentang cara mengatasi kebocoran pada seal kruk as, yang dapat diterapkan pada berbagai model Mio M3, Soul GT, dan Xeon. Jika Anda penasaran, mari simak tutorialnya di bawah ini.
Penyebab Seal Kruk As Cepat Bocor
Sejumlah penyebab dapat membuat seal kruk as bocor. Pertama, kemungkinan disebabkan oleh kekeringan oli yang menyebabkan mesin panas dan mencairkan seal kruk as yang terbuat dari karet. Kedua, seal kruk as bisa terluka saat dicongkel, menyebabkan kebocoran. Ketiga, kebocoran mungkin tetap terjadi meskipun penggunaan oli tidak tertunda. Oleh karena itu, artikel ini menyajikan solusi efektif untuk mengatasi kebocoran pada seal kruk as yang rentan ini, dengan contoh penggunaan pada Mio M3.
Cara Mengatasi Kebocoran Seal Kruk As
Lepaskan seal kruk as dan ambil ring per yang ada di dalamnya.
Setelah dicabut, perhatikan sambungan pada ring per. Putar sambungan tersebut hingga terdengar klik, menandakan sambungan tersebut terlepas.
Setelah lepas, potong ujungnya sedikit. Tujuannya adalah memperkecil diameter ring per agar dapat menjepit as dengan lebih rapat dan tidak longgar. Gunakan gunting tajam atau alat potong lain untuk memastikan ujung seal kruk as tidak melebar.
Potong ujung ring per sekitar 0,5 cm. Memotong ring per akan meningkatkan daya cengkramnya.
Sambungkan kembali ring per. Masukkan ujung yang digunting ke ujung yang tidak digunting, lalu putar hingga terdengar bunyi tek, menunjukkan sambungan yang sempurna. Dengan ring per yang terpasang sempurna, diameter menjadi lebih kecil, meningkatkan daya cengkramnya pada as.
Masukkan kembali ring per ke dalam seal kruk as hingga pas. Diameter yang lebih kecil membuat seal kruk as lebih tahan terhadap kebocoran oli.
Perhatikan juga komponen bos, terutama O ring di dalamnya. Jika terasa halus atau kaku, ganti O ring tersebut untuk memastikan seal kruk as lebih tahan lama.
Dua hal penting untuk menghentikan kebocoran pada seal kruk as: pertama, ganti O ring pada bos jika sudah rusak, halus, atau kaku. Kedua, perkecil diameter ring per pada seal kruk as untuk meningkatkan daya cengkramnya pada as. Trik ini dapat diterapkan pada berbagai jenis sepeda motor matic Yamaha, seperti Mio M3, Xeon, Soul GT, dan Fino Fi, karena kode seal kruk asnya sama."