Hai, Sobat Motor! Kali ini, kita akan bahas tutorial lengkap tentang cara memasang bagian CVT atau komponen CVT pada sepeda motor Honda, khususnya untuk Beat ESP dan Scoopy ESP terbaru. Meskipun kita fokus pada Beat ESP, tetapi langkah-langkah ini dapat diterapkan pada berbagai sepeda motor Honda lainnya. Ingat, pemasangan CVT perlu dilakukan dengan hati-hati agar tidak ada kesalahan yang dapat merusak CVT atau bahkan mesin, simak vidionya dibawah untuk lebih detil.
Yuk, kita ikuti langkah-langkahnya:
- Pasang Roller dengan Cermat:
Pertama-tama, mari kita pasang roller. Pilih roller yang sesuai untuk motor Anda, apakah Yamaha, Suzuki, atau Honda. Setelah roller masuk ke tempatnya, pastikan tutup roller terpasang dengan baik. Jika terdengar suara tak tek tak tek saat gas awal atau gas rendah, cek kencangnya tutup roller. Jika longgar, balikkan untuk memastikan kencangnya. Penting untuk memastikan pas dan tidak hanya masuk secara bebas.
- Pasang Ring dengan Teliti:
Saat memasang CVT, banyak ring yang perlu dimasukkan, baik di bagian belakang maupun depan. Pastikan untuk memasang ring tipis kecil dan besar sebelum menutup roller. Jangan lupa, ring harus pas ke bagian gigi. Jika lupa urutan, ingatlah bahwa ring harus masuk pas ke bagian gigi. Ring yang kecil tidak akan masuk dengan baik dan dapat menempel pada bos.
- Pasang T-Belt dengan Benar:
Setelah ring terpasang, masukkan T-belt dengan memperhatikan arah bacaan labelnya. Meskipun boleh terbalik, disarankan untuk memasang T-belt sesuai arah bacaan untuk memastikan penutup bos terpasang dengan baik. Ingat, pasang T-belt dari bagian depan, bukan belakang, untuk memudahkan pemasangan penutup bos.
- Pasang Kipas dan Pulley:
Setelah semua ring terpasang, masukkan kipas hingga terdengar bunyi, lalu pasang plangnya. Selanjutnya, masukkan ring kecil dan mur. Tarik T-belt yang longgar ke belakang, tekan gigi depan, dan pastikan gigi tidak goyang. Setelah itu, pasang pulley dengan mudah, tarik T-belt ke rel pulley, dan pasang pulley ke tempatnya.
- Periksa dan Kencangkan Komponen:
Sebelum mengencangkan komponen, pastikan semua komponen terpasang dengan benar. Gunakan alat khusus jika dimiliki, atau alternatifnya, bisa mengganjal kipas atau bos untuk mengencangkan. Namun, lakukan dengan hati-hati untuk menghindari risiko kerusakan bos.
- Pengencangan dengan Hati-hati:
Gunakan alat kunci yang sesuai, seperti kunci shock atau kunci ring, untuk mengencangkan mur pada bos. Ingatlah untuk melakukannya perlahan-lahan dan tidak terlalu kencang agar memudahkan pembukaan nanti. Pengencangan dapat dilakukan di bagian depan dan belakang.
- Periksa Putaran Setelah Pemasangan:
Setelah semua komponen terpasang dan dikencangkan, hidupkan sepeda motor untuk memastikan putaran yang baik. Jika putaran berjalan lancar, berarti pemasangan CVT Beat ESP terbaru ini telah sukses!
Selamat mencoba dan semoga motor Anda selalu bertenaga! Jangan ragu untuk melihat video tutorialnya untuk panduan visual yang lebih jelas.